- Die Stationen kommen aus einer cobra-Recherche, aus einem Map-Layer, per CSV-Import oder als frei gesetzte Wegpunkte.
- Die Routenoptimierung berechnet die beste Reihenfolge zwischen Start und Ziel, danach sortieren Sie bei Bedarf von Hand um.
- Sieben Profile berücksichtigen Fahrzeug und Straßen: Auto, zu Fuß, Fahrrad, Transporter und LKW mit 8, 12 oder 40 Tonnen.
- Ausgabe als Bild, als PDF mit Wegpunktliste, als GPX für Navigationssysteme oder als CSV; Routen lassen sich speichern und wieder laden.
- Ab Version 5.0 rechnet die Routenplanung mit dem schnelleren High-Performance-Routing.
In vier Schritten zur Route
- Stationen wählen: Sie recherchieren die Adressen in cobra, etwa die Kunden aus der Umkreisrecherche, und öffnen die Routenplanung. Weitere Stationen holen Sie aus einem Map-Layer, importieren sie per CSV oder setzen sie frei auf der Karte.
- Start und Ziel festlegen: per Rechtsklick auf einen Wegpunkt oder als feste Adresse aus cobra.
- Reihenfolge optimieren: Ein Klick berechnet die beste Reihenfolge. Danach schieben Sie einzelne Stationen per Maus an eine andere Stelle, etwa weil ein Kunde nur vormittags erreichbar ist.
- Route ausgeben: als Bild, als PDF mit Karte und Wegpunktliste, als GPX-Datei oder als CSV. Die Route speichern Sie und laden sie später wieder.
Die Routenplanung zeigt Gesamtlänge, geschätzte Fahrzeit und Zahl der Wegpunkte. Jede Teilstrecke blenden Sie einzeln ein oder aus, jeden Wegpunkt färben Sie nach Wunsch ein.
Sieben Profile für Auto, Rad und LKW
Ein Transporter darf nicht überall fahren, wo ein Pkw fährt, und ein Fahrrad nimmt keine Bundesstraße. Die Routenprofile berücksichtigen das: Auto, zu Fuß, Fahrrad, Transporter und LKW mit 8, 12 oder 40 Tonnen. Tonnagegrenzen und Durchfahrtsverbote fließen in Strecke und Fahrzeit ein. Ein Beispiel aus unserer Dokumentation: Dieselbe Strecke von 575 Kilometern dauert mit dem Auto knapp fünf Stunden, mit dem 40-Tonner gut siebeneinhalb.
Was die Ausgabe enthält
- PDF: Karte und Tabelle der Wegpunkte mit Entfernung und Fahrzeit je Abschnitt. Welche Angaben zu jedem Wegpunkt erscheinen, legen Sie über ein virtuelles Feld in cobra fest, etwa Firma, Ansprechperson und Telefon. Die Karte im PDF lässt sich abwählen.
- GPX: für Navigationsgeräte und -programme, wahlweise nur Wegpunkte, mit Route oder als Track.
- CSV: für die Weiterverarbeitung, zum Beispiel in Excel.
- Bild: die Karte als PNG, JPG oder BMP.
Ausgegebene Karten sind für die Nutzung im eigenen Unternehmen gedacht. Wer Karten drucken oder vervielfältigen will, fragt uns nach Vektorkarten.
Neu in Version 5.0: schnellere Berechnung
Mit Version 5.0 rechnen Routenplanung und Routenoptimierung mit einem High-Performance-Routing, das auf vorberechneten Straßengraphen beruht und deutlich schneller ist. Die Routenplanung lässt sich jetzt direkt im Reiter „Routenplanung“ einstellen, und mit hinterlegtem Layer zoomt die Karte auf die Route statt auf den ganzen Layer.
Die Routenplanung ist für eine Person und eine Strecke gedacht. Sobald Termine mit Zeitfenstern, Auftragsdauer und mehrere Personen ins Spiel kommen, ist TOUR+PLUS das passende Werkzeug.
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Häufige Fragen
Wie viele Stationen kann eine Route haben?
Bis Version 4.1 waren es bis zu 80 Wegpunkte je Route. Mit dem High-Performance-Routing in Version 5.0 wurde die Grenze angehoben. Den genauen Wert für Ihre Version nennen wir Ihnen gern.
Welche Navigationssysteme kann ich nutzen?
Die Route geht als GPX-Datei hinaus, in drei Varianten: nur Wegpunkte, mit Route oder als Track. GPX lesen viele Navigationsgeräte und -programme. Welche Variante Ihr Gerät erwartet, steht in dessen Anleitung. Für die Vorbereitung im Büro gibt es zusätzlich das PDF mit Karte und Wegpunktliste.
Werden Staus und Verkehr berücksichtigt?
Die Routenplanung rechnet streckenbezogen und bezieht laut unserer Dokumentation Erfahrungswerte zum Verkehr ein, etwa typische Staus. Aktuelle Verkehrsmeldungen in Echtzeit fließen nicht ein. Für die Fahrt selbst nutzen Sie Ihr Navigationssystem.
Kann ich eine feste Start- und Zieladresse hinterlegen?
Ja. Seit Version 4.1 legen Sie eine feste Start- und Zieladresse aus cobra fest, zum Beispiel Ihren Firmensitz oder den Wohnort der Person im Außendienst. Sind Start und Ziel gleich, rechnet MAP+PLUS den Rückweg in Länge und Dauer mit ein.
Wo liegt der Unterschied zu TOUR+PLUS?
Die Routenplanung optimiert die Reihenfolge für eine Person und eine Strecke. TOUR+PLUS plant Aufträge für mehrere Personen mit Wunschterminen, Termindauer und Arbeitszeiten und speichert die Tour in cobra. Mehr unter Tourenplanung mit TOUR+PLUS.
Quellen
- p17 GmbH: MAP+PLUS-Dokumentation bis Version 4.1, Kapitel Routenplanung und -optimierung, Routenprofile, Darstellung der Wegepunkte und Ausgabe der Route, abgerufen am 18.10.2026
- p17 GmbH: MAP+PLUS-Dokumentation ab Version 5.0, Seite „Routenplanung vs. Tourenplanung“, abgerufen am 18.10.2026
- p17 GmbH: MAP+PLUS Changelog (insights.map-plus.de), Einträge „High-Performance-Routing“ (4.9.2) und Version 4.9.9, abgerufen am 18.10.2026
Zuletzt aktualisiert: · Benjamin Beloch, Geschäftsführer
